১. হাইড্রোলিক রিলিফ ভালভ ব্লক ফাঁকের মধ্য দিয়ে তেল যাওয়ার সময় চাপ কমানোর নীতি ব্যবহার করে নির্গত তেলের চাপকে স্থিতিশীল ও কম রাখে।
২. পাইলট প্রেশার রিডিউসিং ভালভটি একটি পাইলট ভালভ এবং একটি প্রধান ভালভ নিয়ে গঠিত। চাপটি প্রধান ভালভের তেল প্রবেশপথ দিয়ে প্রবাহিত হয় এবং তারপর তেল নির্গমন পথ দিয়ে বেরিয়ে যায়।
৩. যখন আউটলেট চাপ পাইলট ভালভ স্প্রিং-এর সেট চাপের চেয়ে বেশি হয়, তখন পাইলট ভালভ খুলে যায়, প্রধান ভালভ কোর উপরে ওঠে, X ওপেনিং সবচেয়ে ছোট হয়, আউটলেট চাপ কমে যায় এবং চাপ হ্রাস পায়।
৪. হাইড্রোলিক ব্যালেন্স ভালভ ব্লকে চাপের অনুপাত ১.৫:১, ৩:১ অথবা ৪.৫:১-এ সেট করা যায়।